З одного боку, для вимірювання інженерної системи дорожнього освітлення з точки зору якості необхідно гарантувати, що система освітлення може функціонувати протягом тривалого часу. Для муніципальних доріг кожна реконструкція системи освітлення спричинить затори на дорогах. Тому, наскільки це можливо, слід внести розумні покращення на етапі проектування муніципального освітлення доріг, щоб вибрати найбільш оптимізований план. На етапі інженерного проектування загальні дорожні умови та навколишню напругу та умови експлуатації кабелю необхідно розумно дослідити, щоб цілеспрямовано вибрати систему освітлення.
З іншого боку, з точки зору витрат, при проектуванні муніципального освітлення доріг необхідно зосередити увагу на двох наступних аспектах. Один - грати практичну роль. Найважливіше для освітлення доріг-це дозволити джерелам водіння автомобіля та перехожим мати більше вночі. Широке бачення і світлі дороги. Це вимагає використання білих вогнів з відносно хорошою яскравістю або теплих жовтих вогнів при розробці проектів освітлення. Таким чином можна забезпечити хороше поле зору без будь -яких зорових втручань. З іншого боку, освітлення дороги повинно бути рівномірним, без мерехтіння та затемнення.